Տասնամյակների հաջողություններից և աճից հետո մեխանիկական կապալառու H&S Industrial-ի գործարանը գերազանցել է իր չափերը և պատրաստ է գործողության: Երբ այն տեղափոխվեց նոր վայր, գործադիր թիմը ստեղծեց նոր բիզնես մոդել՝ պայմանագրային արտադրությունը ինտեգրելու համար: H&S Industries
Անգիտակիցների համար մետաղի արտադրություն տերմինը կարող է հնչել որպես մեկ բան, բայց, իհարկե, դա շատ ավելին է, քան դա: Դրոշմագործող խոշոր ընկերությունները քիչ ընդհանրություններ ունեն երկու հոգու հագուստի հետ, որոնք կենտրոնանում են վանդակապատերի և դարպասների վրա: Արտադրողները, որոնք կարող են շահույթ ստանալ պատվերով: 10-ից պակասը գտնվում են ծավալային սպեկտրի մի ծայրում, իսկ ավտոմոբիլային հիերարխիայում գտնվողները՝ մյուս ծայրում: Օֆշորային նավթի արդյունահանման համար խողովակաշարերի արտադրությունը շատ ավելի խիստ է, քան խոտհնձիչի բռնակների և աթոռի ոտքերի համար խողովակներ պատրաստելը:
Դա պարզապես արտադրողների միջև է: Մետաղական արտադրությունը նույնպես մեծ ներկայություն ունի մեխանիկական կապալառուների շրջանում: Սա այն տարածքն է, որը զբաղեցրել է Փենսիլվանիայի Մանհայմի H&S Industrial-ը: Հիմնադրվել է 1949 թվականին որպես Herr & Sacco Inc., ընկերությունը մասնագիտացած է արդյունաբերական և կառուցվածքային արտադրության մեջ, ինչպիսին է ASME-ն: համապատասխան ճնշման անոթներ, պրոցեսի/կոմունալ խողովակաշարերի համակարգեր;փոխակրիչներ, հոպեր և նմանատիպ նյութերի մշակման մեքենաներ և համակարգեր.հարթակներ, միջնահարկեր, պոդիումներ և կառուցվածքային հենարաններ;և շինարարական ծրագրերին աջակցող այլ խոշոր ծրագրեր:
Մետաղական արտադրողների մեջ նրանք, ովքեր երկարաժամկետ պայմանագրեր ունեն բարձր արագությամբ պրոցեսներով արտադրված մասերի համար, ինչպիսին է դրոշմումը, հակված են ունենալ նվազագույն խառնուրդ և ամենաբարձր ծավալները: Դա H&S չէ: Դրա բիզնես մոդելը բարձր խառնուրդի/ցածր ծավալի սահմանումն է: , սովորաբար խմբաքանակներով: Այսինքն, այն շատ ընդհանրություններ ունի արտադրական բաղադրիչներ և հավաքույթներ արտադրող ընկերությունների հետ: Բոլոր տեսակի մետաղներ արտադրողները աճ են փնտրում, բայց կարող են հայտնվել դժվարության մեջ տարբեր պատճառներով: Երբ արտադրողն արդեն ունի այն ամենը, ինչ հնարավոր է իր շենքերից, սարքավորումներից կամ շուկաներից, նրան անհրաժեշտ է փոխել ստատուս քվոն՝ առաջ շարժվելու համար:
Մի քանի տարի առաջ H&S Industrial-ի նախագահը գտել է ընկերությանը մեծ քայլ առաջ մղելու միջոց՝ հաղթահարելով նրա աճը հետ պահող մի քանի գործոններ:
2006 թվականին Քրիս Միլլերը հանկարծ հայտնվեց H&S Industrial-ի ղեկավարի պաշտոնում: Նա ընկերության նախագծի մենեջերն էր, երբ ստացավ ցնցող լուր, որ իր հայրը՝ ընկերության նախագահը, հիվանդ է և հոսպիտալացվել: Նա մահացավ մեկ շաբաթ անց: և մի քանի ամիս անց Քրիսը հայտարարեց ընկերության պատմության մեջ նոր գլուխ բացելու համարձակ ծրագրի մասին, որը ցույց էր տալիս, որ պատրաստ է իր նոր դերին: Նա պատկերացնում էր ավելի շատ տարածք, նոր դասավորություններ և մուտք դեպի նոր շուկաներ:
Ամենակարևոր մտահոգությունն այն է, որ Փենսիլվանիայի Լենդիսվիլ քաղաքում ընկերության օբյեկտը մեծացել է իր չափսերով: Շենքերը չափազանց փոքր են, բեռնման նավահանգիստները շատ փոքր են, Լենդիսվիլը չափազանց փոքր է: Քաղաքի նեղ փողոցները չեն կառուցվել հսկա ճնշման անոթների համար և հյուրընկալելու համար: այլ լայնածավալ արդյունաբերական արտադրություններ, որոնց վրա կենտրոնանում է H&S-ը: Այսպիսով, գործադիր թիմը հողատարածք գտավ մոտակայքում գտնվող Մանհայմում և սկսեց պլանավորել նոր տեղամաս: Դա պարզապես ավելի շատ տարածք ստանալու հնարավորություն չէ: Սա հնարավորություն է օգտագործել իր նոր տարածքը Հայաստանում: ավելի արդյունավետ միջոց, քան նախկինում:
Գործադիրները չեն ցանկանում մի շարք աշխատատեղեր: Սեմինարները հարմար են յուրաքանչյուր նախագիծ տեղում կառուցելու համար, բայց արդյունավետությունը կախված է ծրագրի շրջանակից: Քանի որ ծրագրի բարդությունը մեծանում է, ավելի իմաստալից է նախագիծը հաստատության միջոցով տեղափոխել մի տեղից մյուսը: Այնուամենայնիվ, ավանդական խողովակաշարը չի աշխատի: Մեծ, դանդաղ ընթացք ունեցող նախագիծը կարող է խոչընդոտել փոքր, արագ նախագծին:
Գործադիր թիմը մշակել է հավաքման չորս գոտիների վրա հիմնված դասավորություն: Մի փոքր գուշակությամբ դժվար չէ առանձնացնել և մեկուսացնել նախագծերը, որպեսզի յուրաքանչյուրը կարողանա առաջ շարժվել՝ չխոչընդոտելով հաջորդող նախագծերի առաջընթացին: Բայց այս դասավորության մեջ ավելին կա. կարողություն հաշվի առնել չնախատեսված հանգամանքների հետևանքով առաջացած դանդաղումները: Սա չորս գծերին ուղղահայաց լայն միջանցք է, որն ապահովում է վազանցի գոտիներ: Եթե որևէ իրը դանդաղում է գծում, նրա հետևում գտնվող իրերը չեն արգելափակվի:
Միլլերի ռազմավարության երկրորդ բաղադրիչն ավելի ազդեցիկ է: Նա պատկերացնում էր մի ընկերություն, որը բաղկացած է մի քանի առանձին բաժիններից, որոնք միավորված են մեկ կենտրոնով, որը տրամադրում է ընդհանուր ռեսուրսներ յուրաքանչյուր բաժնին, ինչպիսիք են գործադիր առաջնորդությունը, ռազմավարական պլանավորումը, մարդկային ռեսուրսների աջակցությունը, անվտանգության միասնական ծրագիր, հաշվապահություն: Ընկերության յուրաքանչյուր գործունեությունը առանձին ստորաբաժանումների բաժանելը ուշադրություն կդարձնի ընկերության կողմից առաջարկվող յուրաքանչյուր հիմնական գործառույթի վրա, որն այժմ կոչվում է Viocity Group: Յուրաքանչյուր բաժին կաջակցի մյուսներին և կհետապնդի իր հաճախորդների բազան:
Հաճախ չկան բավարար մեխանիկական կապալառուներ, որոնք արդարացնեն լազերային կտրիչի մեջ ներդրումները: H&S-ի ներդրումները մետաղների արտադրության շուկա մուտք գործելու համար մի խաղ էր, որն իր արդյունքը տվեց:
2016թ.-ին ընկերությունը սկսեց նոր կառուցվածք հիմնել: Այս պայմանավորվածությամբ H&S Industrial-ի դերն ըստ էության նույնն է, ինչ նախկինում՝ ապահովելով մետաղների արտադրության լայնածավալ նախագծեր, պայթեցում, ներկում և սարքավորում: Այն աշխատում է ավելի քան 80 մարդ և զբաղեցնում է 80,000 քառակուսի տարածք: ոտքերը կտրելու, պատրաստելու, եռակցման և հարդարման համար:
Երկրորդ ստորաբաժանումը՝ Nitro Cutting-ը, գործարկվել է նույն թվականին ամբողջությամբ ավտոմատ TRUMPF TruLaser 3030 մանրաթելային լազերով՝ թերթերը կտրելու համար: Երբ H&S-ը ներդրում կատարեց համակարգում մեկ տարի առաջ, H&S-ի վստահությունը բարձրացավ: Սա հսկայական ռիսկ է, հաշվի առնելով, որ ընկերությունը չունի: նախկինում ենթարկվել է լազերային կտրմանը և ոչ մի հաճախորդ, որը հետաքրքրված չէ լազերային կտրման ծառայություններով: Միլլերը համարում է լազերային կտրումը որպես աճի հնարավորություն և անհամբեր սպասում է H&S-ի հնարավորությունների ընդլայնմանը, մեքենան 2016 թվականին տեղափոխելով Nitro: 15,000 քառակուսի ոտնաչափ: Կտրման բաժինն այժմ լիովին հագեցած է: և առաջարկում է լազերային կտրման և ձևավորման ավտոմատացված ծառայություններ:
RSR Electric-ը ստեղծվել է 2018 թվականին: Նախկինում՝ RS Reidenbaugh, այն տրամադրում է փորձաքննություն էներգիայի և կառավարման համակարգերի մշակման մեջ՝ կենտրոնանալով տվյալների և հաղորդակցության ենթակառուցվածքների վրա: 2020 թվականին ավելացված չորրորդ միավորը՝ Keystruct Construction, ընդհանուր պայմանագրային ընկերություն է: Այն ապահովում է նախագծերի կառավարում: Առևտրային կամ արդյունաբերական շինարարության ծրագրի յուրաքանչյուր քայլ՝ սկսած նախաշինարարական պլանավորումից մինչև նախագծման և շինարարության փուլը: Այն նաև պատասխանատու է վերանորոգման համար:
Այս նոր բիզնես մոդելը գերազանցում է ռեբրենդը, այն պարզապես նոր կազմակերպություն չէ: Այն ընդգծում և տեղակայում է տասնամյակների փորձը յուրաքանչյուր բիզնես միավորում` արդյունավետորեն փոխանցելով այս ամբողջ գիտելիքները յուրաքանչյուր հաճախորդին: Այն նաև ապահովում է այլ ծառայություններ խաչաձև վաճառելու միջոց: Միլլերի նպատակն է մասնակի նախագծերի հայտերը վերածել բանտապահ նախագծերի հայտերի:
Երբ Միլլերի ռազմավարական տեսլականն իրականացավ, ընկերությունն արդեն ներդրել էր իր առաջին լիովին ավտոմատացված լազերային: Քանի որ Միլլերի տեսլականը զարգացավ, ղեկավարները հասկացան, որ խողովակային լազերը կարող է լավ տեղավորվել Nitro-ի համար: բայց դա հսկայական գլուխկոտրուկի ընդամենը մեկ փոքրիկ կտոր է: Արդյունքում, ընկերության խողովակների կտրումը երբեք չի ենթարկվել որևէ հատուկ ստուգման մինչև 2015 թվականը:
«Ընկերությունն աշխատում է բազմաթիվ տեսակի արդյունաբերական նախագծերի վրա», - ասաց Միլլերը: «Բեռնախցիկները, փոխակրիչները, տանկերը, զսպման համակարգերը և հարթակները բնորոշ տարրեր են, և նույնիսկ եթե դրանք ծանր չեն խողովակների կամ խողովակների մեջ, դրանցից շատերը պահանջում են խողովակներ: մեխանիկական կամ կառուցվածքային պատճառներով»։
Այն ներդրել է TRUMPF TruLaser Tube 7000 մանրաթելային լազերի մեջ, որը, ինչպես թերթային լազերը, լիովին ավտոմատ է: Սա մեծ ձևաչափի մեքենա է, որը կարող է կտրել մինչև 10 դյույմ տրամագծով շրջանակներ և քառակուսիներ մինչև 7 x 7 դյույմ: Դրա սնուցումը: Համակարգը կարող է մշակել մինչև 30 ոտնաչափ երկարություն ունեցող հումք, մինչդեռ դրա սնուցման համակարգը կարող է սպասարկել մինչև 24 ոտնաչափ երկարությամբ պատրաստի մասեր: Ըստ Միլլերի, այն գոյություն ունեցող ամենամեծ խողովակային լազերներից մեկն է և միակը տեղում:
Կարելի է ասել, որ ընկերության ներդրումը խողովակային լազերներում միավորում է ամբողջ ծրագիրը, բայց ներդրումները ընկերության բիզնես մոդելի փոքրացված տարբերակն է, որը ցույց է տալիս, թե ինչպես է Nitro-ն կարող է աջակցել իրեն և այլ ստորաբաժանումներին:
«Լազերային կտրման անցնելը իսկապես բարելավեց մասի ճշգրտությունը», - ասաց Միլլերը: «Մենք ավելի լավ բաղադրիչներ ենք ստանում, բայց նույնքան կարևոր է, որ այն օգտագործում է մեր մյուս ռեսուրսները, հատկապես մեր եռակցողները:Ոչ ոք չի ցանկանում, որ հմուտ եռակցողը պայքարի վատ հավաքման դեմ: Լուծումը պարզելու համար ժամանակ և ջանք է պահանջվում, և դա լավագույնս օգտագործվում է զոդման համար:
«Արդյունքն ավելի լավ է տեղավորվում, ավելի լավ հավաքում և եռակցման ավելի քիչ ժամանակ», - ասաց նա: Լազերային կտրումը նաև օգնում է մեղմել խորը փորձով եռակցողներ գտնելու անհրաժեշտությունը: Եթե ճիշտ տեղադրվի, ավելի քիչ փորձառու եռակցողը կարող է հեշտությամբ կարգավորել հավաքը:
«Ներդիրների և սլոտների օգտագործումը նաև օգնում է բարելավել արդյունավետությունը», - ասաց նա: «Պիտակավորման և բացվածքի մոտեցումը թույլ է տալիս վերացնել հարմարանքները և վերացնել հավաքման սխալները:Երբեմն եռակցողը սխալմամբ բաղադրամասեր է միացնում և պետք է բաժանվի և նորից հավաքվի:Ռազմավարականորեն տեղադրված պիտակները և սլոտները կարող են կանխել սխալ հավաքման նախագծերը, մենք կարող ենք դա որպես ծառայություն առաջարկել մեր հաճախորդներին», - ասաց նա: Մեքենան կարող է փորել և թակել և հիանալի է ընկերությանն անհրաժեշտ բազմաթիվ տարբեր իրերի համար, ինչպիսիք են փակագծերը, կախիչները: , և բեկորներ։
Այն չի ավարտվում դրանով: Նոր կազմակերպությունը, զուգակցված խողովակային լազերների և այլ հիմնական ներդրումների հետ, թույլ է տվել ընկերությանն ավելի առաջ գնալ և աշխատել մեխանիկական պայմանագրերի ոլորտից դուրս: Nitro Cutting-ի աշխատակիցներն այժմ մտածում և աշխատում են պայմանագրային արտադրողի աշխատակիցների պես:
«Մենք շատ կայուն, մեծ ծավալի աշխատանք ենք կատարել նոր տեխնոլոգիայի հետ», - ասաց Միլլերը իր լազերային մեքենայի մասին: «Մենք տեղափոխվեցինք 100 տոկոսանոց աշխատատեղերի մոտեցումից՝ միաժամանակ մեկ ծրագիր իրականացնելու համար մեծ ծավալի: աշխատանք վեցից 12 ամիս ժամկետով պայմանագրերով»,- ասաց նա։
Բայց դա հեշտ անցում չէ: Այն նոր է և տարբերվող, և որոշ աշխատակիցներ դեռ պատրաստ չեն: Մեխանիկական կապալառուների կողմից ձեռնարկվող նախագծերը ամեն օր տարբեր բան են առաջարկում, և աշխատանքի մեծ մասը գործնական և աշխատատար է: Առաջին օրերին Նիտրո կտրումը, արտադրություն ապահովելը մեքենաներով, որոնք արտադրում էին մեծ քանակությամբ մասեր շուրջօրյա, օտար հասկացություն էր:
«Դա բավականին ցնցող էր որոշ ավագ աշխատակիցների համար, որոնցից մեկը կամ երկուսը մեզ հետ են արդեն 50 տարի», - ասաց Միլլերը:
Միլլերը դա հասկանում է: Խանութի հարկում փոփոխությունը կապված է մասերի պատրաստման մեջ: Գործադիր փաթեթում շատ այլ փոփոխություններ են տեղի ունենում: Պայմանագրային արտադրողներն աշխատում են բոլորովին այլ բիզնես միջավայրում, քան մեխանիկական կապալառուները: Հաճախորդներ, դիմումներ, պայմանագրեր, սակարկություններ գործընթացներ, պլանավորում, ստուգումներ, փաթեթավորում և առաքում, և, իհարկե, հնարավորություններ և մարտահրավերներ՝ ամեն ինչ այլ է:
Սրանք մեծ խոչընդոտներ էին, բայց Viocity-ի ղեկավարներն ու Nitro-ի աշխատակիցները մաքրեցին դրանք բոլորը:
Nitro-ի ստեղծումը ընկերությանը աշխատատեղեր բերեց նոր շուկաներում՝ սպորտային սարքավորումներ, գյուղատնտեսական տեխնիկա, փոխադրումներ և զանգվածային պահեստավորում: Ընկերությունը նաև որոշակի աշխատանքներ է կատարում փոքրածավալ, հատուկ նշանակության տրանսպորտային միջոցների մասերի պատրաստման ուղղությամբ:
Ինչպես արտադրական մեծ փորձ ունեցող շատ արտադրողներ, Nitro-ն ոչ միայն արտադրում է բաղադրիչներ և հավաքույթներ: Այն ունի բազմաթիվ պատկերացումներ, որոնք կարող են օգնել պարզեցնել արտադրությունը, ուստի այն համագործակցել է բազմաթիվ հաճախորդների հետ՝ ապահովելու արժեքի վերլուծություն/արժեքի ինժեներական տեխնիկա՝ բաղադրիչները այնքան պարզեցնելու համար, որքան հնարավոր է: Սա հաճախորդների համար ծախսերը նվազեցնելու, այդ հաճախորդների հետ հարաբերություններն ամրապնդելու և ավելի շատ բիզնես բերելու առաքինի շրջան է ստեղծում:
Չնայած COVID-19-ի հետևանքով առաջացած բոլոր անհաջողություններին, մինչև 2021 թվականի կեսերը այս մեքենաները դեռ կաշխատեն ամբողջ արագությամբ: Այս ներդրումներն իրականացնելու որոշումն արդյունք տվեց, բայց դա չի նշանակում, որ լազերային կտրման հնարավորությունները ներդնելու որոշումը կայացվել է: Հեշտ մեկը: Շատ արտադրողներ ներդրումներ են կատարում այնպիսի սարքավորումների մեջ, ինչպիսիք են լազերային կտրիչները տարիներ շարունակ իրենց լազերային աշխատանքը աութսորսինգից հետո: Նրանք արդեն ունեն բիզնեսը, նրանք պարզապես պետք է այն տան ներսում: Nitro-ի և նրա առաջին լազերային կտրման համակարգի դեպքում դա տեղի ունեցավ: չսկսեք ներկառուցված հաճախորդների բազայից:
«Մենք ունենք նոր սարքավորումներ, բայց ոչ հաճախորդներ և ոչ պատվերներ», - ասաց Միլլերը: «Ես շատ անքուն գիշերներ եմ անցկացրել՝ մտածելով, թե արդյոք ճիշտ որոշում եմ կայացրել»:
Դա ճիշտ որոշում էր, և դրա պատճառով ընկերությունն ավելի ուժեղ է: Nitro Cutting-ը սկզբում չուներ արտաքին հաճախորդներ, ուստի աշխատանքի 100%-ը Viocity-ի աշխատանքն էր: Ընդամենը մի քանի տարի անց Nitro-ի աշխատանքը Viocity-ի այլ մասերում կազմում էր ընդամենը 10%: իր բիզնեսից։
Եվ, քանի որ ներդրումներ կատարել է առաջին երկու լազերային կտրող մեքենաներում, Nitro Cutting-ը ստացել է մեկ այլ խողովակային լազերային համակարգի առաքում և նախատեսում է ևս մեկ թերթիկ լազեր մատակարարել 2022 թվականի սկզբին:
Արևելյան ափին TRUMPF-ը ներկայացված է Mid Atlantic Machinery և Southern States Machinery ընկերություններով
Tube & Pipe Journal-ը դարձավ առաջին ամսագիրը, որը նվիրված էր մետաղական խողովակների արդյունաբերությանը ծառայելուն 1990 թվականին: Այսօր այն մնում է միակ հրատարակությունը Հյուսիսային Ամերիկայում, որը նվիրված է ոլորտին և դարձել է խողովակների մասնագետների համար տեղեկատվության ամենավստահելի աղբյուրը:
Այժմ The FABRICATOR-ի թվային հրատարակության լիարժեք հասանելիությամբ, հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ:
The Tube & Pipe Journal-ի թվային հրատարակությունն այժմ լիովին հասանելի է՝ ապահովելով հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ:
Վայելեք լիարժեք մուտք դեպի STAMPING Journal-ի թվային հրատարակությունը, որն ապահովում է վերջին տեխնոլոգիական առաջընթացները, լավագույն փորձը և արդյունաբերության նորությունները մետաղական դրոշմման շուկայի համար:
Այժմ The Fabricator en Español-ի թվային հրատարակության լիարժեք հասանելիությամբ՝ հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-05-2022